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a9codec導入解説 ページの内容に関するご意見等は大会議室の「ニコ鉄wiki編集議論スレ」までお気軽にどうぞ。, このページでは、A列車で行こう7・8・9・9 Version2~5 [ 以下A7/A8/A9(Version2~5も含む) ] の改造車両を紹介するページです。, A列車で行こう7wiki ARTDINK社の「A列車で行こう9 Master Edition (version4.0)」に関するコンテンツを掲載しています。このページは、A9に登場する駅舎のリストを紹介しています。 加速度一覧表 昨日のお客様数:?人 上の表の加速度ではなく、時間倍率450倍、最高速度100km/hで調査した結果、4段階で表されるのではないかという結論に至った。, V5で追加されている車両も全て調査。 !導入解説, A列車jp 列車一覧 . A列車で行こう9 ver.5.0(以下A9V5)、当初の予定以上にドはまりしています。 現在は主に過去に作ったマップを12倍速に移行して遊んでいますが、結構いい感じ。  ┗a9codecサポートツールSpats! その場合においても、当ページ編集者ならびに改造車両作者は一切の責任を負いかねますので、自己責任で行ってください。 なお、a8・a9での車両改造は既存車両の置き換え形式となり、既存車両との共存も出来ませんのでご注意下さい。 景観にとどまらない、rtシミュレーションのリアリティ。ゲームを超えた鉄道経営と都市開発が、ここに完成。 交通機関の発達も、経済の変動も、美麗な街並みも、かつて見たことのない別次元のリアリティの中、新たなa列車の疾走が始まる。 上月総合車両/車両追加方法(A7TrainDataエディタを使用した追加方法) APC公式 今日の利用客数:?人 しかし、この加速度表でそれぞれの間でどれほどの距離が出るかまでは算出できていないので、どれほど差があるのかは自分の目でみてほしい所。蒸気機関車は非常に遅い。, 以下はタイプ別(通勤型・旅客列車・貨物列車・特急列車・超特急・蒸気機関車)の順で、形式順に並んでいます。, また、VSE(小田急電鉄50000型)は3号車(サルーン席)と8号車のみ外観が異なる(先頭車両(1号車と10号車)除く)のだが、本ゲームでは(恐らく仕様の為か)再現されていない。, なお、E233系は番台によって営業最高速度が異なる。本ゲームのE233系は営業最高速度が120km/hの為、3000番台である。, 本ゲームにはお召列車にも運用される"E655系「なごみ」"が存在しているが、残念ながら連結器剥き出しで5両編成の団体専用列車仕様となっている。, 名鉄7000系は、通常の車輌と、117系"東海ライナー"に対抗すべく特急車両改造を施された 白帯車 が実装されている。だが、A9では車輛価格と速度に差はない上、寧ろ前者の方が編成パターンが豊富(4・6・8)であり、更に最大乗車率も大きい。ただし、前者は 急行列車 に、後者は 特急列車 に分けられている。なお、収益は前者の方が多い。好みで使い分けよう。, E217系やE235系は基本は11両編成、E257系は9両と2両が連結し11両であるが、1編成あたりの最長が10両のため再現ができない。, 異車種同士の連結で連結器が表示されないのは、連結時に貫通幌と連結器で連結しているからである。, 総利用者数:?人 ADS公式 ニコニコ動画, A列車で行こう9/A列車で行こう9 Version2.0 プロフェッショナル/A列車で行こう9 Version3.0 プレミアム, 以下に紹介するA7・A8・A9改造車両の導入は、メーカー非公式の改造となります。車両改造についての質問をメーカーには絶対にしないで下さい。, 動作不良を起こす可能性もあります。その場合においても、当ページ編集者ならびに改造車両作者は一切の責任を負いかねますので、自己責任で行ってください。, なお、A8・A9での車両改造は既存車両の置き換え形式となり、既存車両との共存も出来ませんのでご注意下さい。. A9公式 現在の乗車人数:?人, マップコンストラクションでMAPを作成/編集する場合は最大100編成まで増やせる。, A列車で行こう9 Version5.0 Build4312のパッチを適応した方は300編成まで保有できる。, PCのスペックしだいで快適に動作する車両保有数は変わるが、特にスペック判定で保有数が制限される訳ではない。, 同じ速度の列車でも加速度が違う物がある。列車一覧の下にある加速度一覧から全列車の加速度がわかる。, CS-ATSが導入されているようで後ろから追突する前に停車する模様。実際の鉄道で行われている、後続列車を減速させて停車せずに車間距離を長くすることはない。先行列車に追いつくまで普通の速度(最高速度)で走り続けて先行列車に追いついたら一気に停車して、先行列車がある程度離れるまで停車して先行列車がある程度離れたら再び走りだす。, EH200形、EH500形、Mc250系、蒸気機関車各種、東京メトロ1000形:編成両数-1の長さのホーム(例:3両編成→2両分のホーム), 広島電鉄5000形5両、広島電鉄5100形5両、福岡市交通局3000系4両:3両ホーム, 小田急3100形NSE10両、小田急50000形VSE10両:7両ホーム(1:1モードの場合は8両ホーム), 資材は1分毎に個数が決まっているためある程度停車しなければ全部乗せるor降ろすことはできない。, E217系、E231系(湘南色)、E233系(湘南色)、E531系は9両編成で1両、10両編成で2両の二階建てグリーン車が連結される。, 205系(ウグイス)、E231系(ウグイス)は8,9両編成で1両、10両編成で2両の6ドア車が連結される。, 205系(グリーン)は8・9両編成で1両、10両編成で2両の6ドア車が連結される。, EF66+14系は7両編成で1両、8両編成で2両、9,10両編成で3両のB個室寝台車(窓が二段の車両)が連結される。, EF81+24系(トワイライトエクスプレス)は7両編成以上だと1両のB個室寝台車(窓が二段の車両)が連結される。, アップデートパッチ Version 1.00 Build 128、時間拡張30倍のデータです。, 小田急4000形はVersion 1.00 Build 128 で運賃が修正されました。表のデータは修正後のものです。修正前のデータは、運賃 99.3、最大利益 292627、損益分岐 5(それ以外は修正後と同じ)。, 「JR西日本など」に所属する201系(スカイブルー)のみ他の201系と加速度が異なる。, 東海道本線(JR西日本)を走っていたことを考えるとその他西日本の車両に合わせたのかもしれない。, 実はJR北海道のキハ201系と併結運転を行うことで知られている731系は加速度が異なる。, 蒸気機関車は0、気動車、新幹線、機関車は1、高速通勤形や特急列車が2、通勤形が3と言うようにおおまかには区別できる。, 通勤型の中で加速度3かつ最高速度(95km/h)は小田急4000形と京王8000系、最高6両だが近鉄3220系も同性能。, 旅客列車の中で加速度3が出る車両は415系0番代、113系115系とHK100形のみ。, このうちHK100形は最高速度が105km/hも出てこの結果なので現実を考慮した…?. A8公式 富士急行1000形 リバイバルカラー; 富士急行 『2014.6.9 完成この車両が登場しているa列車…続きを読む』 2017.11.18 ; 富士急行1000形 富士登山電車; 富士急行 『2014.5.14 完成リクエストを頂いて作成した…続きを読む』 2017.11.15 ; 富士急行8000系 フジサン特急; 富士急行 ARTDINK社の「A列車で行こう9 Master Edition (version4.0)」に関するコンテンツを掲載しています。, 最もオーソドックスな地上駅です。小さいながらも、駅前には駐車スペースと駐輪場があります。ホームを2線以上にすると、跨線橋が設置されます。, 駅舎は、自動改札で券売機が 5台設置されています。ローカル線ではなくても、この程度の規模の駅はありますね。, 駅舎中の地上駅です。駅舎のサイズがいっきに大きくなりました。3階建ての駅舎は、そこそこのサイズの駅です。, 駅舎大は、ホームの長さが6両以上になると、売店が登場します。複数の路線が交わる乗り換え駅としても十分な規模です。, 高架駅のプラットホームです。とてもシンプルなホームで自動販売機、ベンチ、時刻表と路線図のみ。2線ホームの場合、島式ではなく相対式になります。, ちなみに、A列車で行こう9は高架駅に限り、建設する地上高度を変更することができます。もちろん、高度が上がれば、建設費用も跳ね上がります。, 始発駅です。終端側に固定で車止めが設置されています。ホームの数を増やしても跨線橋は設置されません。, 駅舎大の始発駅です。駅舎小と大差はありません。1番ホーム側が島式ではなく相対式になるため、見栄えを良くするには、別途フェンスを作る必要があります。, 始発駅を正面から見るとこんな感じです。中央の改札口からホームが見えますが、それ以外には券売機しか無く、あっさりとしています。ドーム型で構内が広いの西洋風の始発駅が欲しいですね。, 小規模の地下鉄駅です。地下鉄はホームの数に若干の制限があります。地下駅の地下高度は、高架駅と同様に変更することができます。, 地下鉄駅の改札口です。駅舎小でもこれだけの広いスペースがあります。中央には電光掲示板が見えます。, 駅舎中の地下鉄駅です。見た目は駅舎小と大差ありませんが、地下商店街の発展が若干異なります。, ドーム型の地下鉄駅です。駅の両端に上り階段があり、1つ上の階に改札口があります。この駅は、改札口が地下1階、プラットフォームが地下2階の2層構造になっています。ホーム数は、2本に固定です。, 2層分の高さがあるため、プラットホームは屋根が高く、開放感があります。日本では少ないですが、海外ではこういう地下鉄駅を見ることがあります。, 操車場です。夜間に駅や本線上に電車を留置させたくない場合に最適です。操車場を使えば、より本格的な鉄道運行が楽しめます。, 駅舎付きの操車場です。駅舎なしと組み合わせることで、10編成以上の車両を留置できる大規模な車両基地を作ることができます。, 駅舎なしの田舎駅です。駅名看板以外には、何もありません。ローカル駅から秘境駅まで、いろいろな情景に使えます。ホーム数は、1本に固定です。, 駅舎は、ローカル駅に良くある、木造瓦屋根です。白塗りの壁と木造の扉が良い感じの雰囲気をかもし出しています。昭和の国鉄路線を再現する時に役立ちます。, 屋根なしの電停です。路面電車を走らせるなら必須の駅です。ホームの長さも数も固定です。電停は、用地費用が発生しません。, 屋根がある電停です。デジタル掲示板が設置されており、比較的に栄えている街中にありそうな駅です。電停は、用地費用が発生しません。, 立体交差駅です。都内近郊なら、秋葉原駅や国分寺駅のような乗り換え駅です。8両4番線固定のため、使い勝手があまり良くありません。, 1階のホームには乗り換え用(連絡通路)の上り階段、2階のホームには下り階段があります。, 駅舎大の立体交差駅です、駅舎小と同じくホームの長さと数が固定ですが、こちらは10両編成が停車することができます。立体交差の上側のホームだけではなく、下側のホームも高架になっています。, A列車で行こう9のオープニングムービーでも登場しますが、車庫の中は多数の支柱があります。両サイドの壁が開いているため、開放感があります。, 残念ながらレンガ造りなのに中の作りは近代的です。これは、修正して欲しい! > ARTDINKさん, 残念ながら、この木造車庫も中の作りがいまいちです。木造の張りは良いのですが、壁のストラクチャに配管の画像が使われています。これも修正して欲しいです。, 橋上駅の1つ目のバージョンです。オーソドックスな跨線橋の中に改札口があるタイプの駅舎です。, 昔から良くあるタイプの駅ですが、出入り口は比較的に新しい作りになっています。良く見ると、エレベータも設置されています。, 橋上駅の2つ目のバージョンです。こちらは、1つ前の相対式ホームではなく島式ホームのため、線路の両側に自分でフェンスを作る必要があります。, ターミナルビルが隣接している橋上駅の別バージョンです。前のバージョンより、さらに規模が大きくなっています。, 駅の正面側から見るとこんな感じです。見る方向によっては、ホームの大半がターミナルビルで隠れます。, ホームにはエスカレーターが設置されており、ガラス張りの通路が左右のターミナルビルと接続しています。通路を覆う屋根が特徴的な橋上駅です。, このホームページに掲載しているコンテンツの無断転載は禁止です。Copyright © 2006-2020 KaK.Copyright © 1985-2019 ARTDINK. TexMod導入解説 定員数・最大乗客: 組成可能両数の最大でのもの。; 運賃: 100グリッド区間(1km)の客1人当りの運賃。貨物列車はコンテナ1つ当り。 維持費: 10両編成時の1時間当りの停車中の費用。10両編成のない車両は一次近似で算出。 A列車で行こう3Dでは、貨物列車も[機回り]で常に前進させることができましたが、A列車で行こうExpに[機回り]の機能はありません。 貨物列車のMc250系だけは後退速度も速いので、折り返し環状線では必ずこれを使います。 A3D公式 さらに踏み込んだ改造をしたい方は、A列車で行こう8まとめWikiに詳しい記述がありますのでご参照ください。, 2通りの導入方法があります。 涼境電鉄/涼境工場/車両の置き換え方法など?(簡単な概要説明), テクスチャを張り替える改造については、悠良木支社第18回動画にて紹介されています。 A7公式

モンハン 2g 上位序盤 防具 4, 義母 葬儀 行かない 6, Zoom 年払い 途中解約 4, 食品の変質 管理 栄養士 4, Real Fake 3話 8, やまと尼寺 精進日記 動画 5, ハリネズミ 喉に詰まら せる 13, 転職 2週間 辞めたい 5, ポケモン 折り紙 ダークライ 36, Tumi Alpha2 Alpha3 違い 35, 100均 髭剃り クリーム 8, 慶應通信 スクーリング おすすめ 21, 布袋 Twitter Iwara 59, ボカロ 歌詞 Wiki 8, ベビー パウダー 発がん 性 日本 17, バーダック 悟空 再会 漫画 5, 育休延長 申請 間に合わ ない コロナ 4, 横浜市 職員 在宅勤務 6, Autocad 画層 削除 9, V$sql V$sqlarea 違い 5, 50プリウス 時計 設定 11, Jt 塩 成分 9, シンナー アルミ 腐食 11, サイドミラー 修理 オートバックス 15, スプレッドシート 社外 共有 8, F 01l ドライブモード 14,


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